新南威尔士大学工程师开发出新型电机 为电动汽车提供更高的功率密度

盖世汽车讯 据外媒报道,新南威尔士大学(University of New South Wales,UNSW)工程师制造出一种新的高速电机,可增加电动汽车(EV)的续航里程。

该原型IPMSM(内置式永磁同步电机)的设计灵感来自韩国最长铁路桥的形状,速度可达每分钟100,000转。

这种新型电机的最大功率和速度是现有叠层IPMSM高速记录的二倍,成为世界上使用商业化叠层材料制造的最快的IPMSM。最重要的是,该电机能够产生超高功率密度,可减轻电动汽车整体重量,从而增加续航里程。

该新电机由UNSW电气工程与电信学院副教授Rukmi Dutta和Chu Guoyu Chu博士领导的团队开发,是对现有IPMSM(主要用于电动汽车的牵引驱动)的改进。

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